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In Flanders Fields

In Flanders fields the poppies blow
Between the crosses, row on row,
That mark our place; and in the sky
The larks, still bravely singing, fly
Scarce heard amid the guns below.

We are the Dead. Short days ago
We lived, felt dawn, saw sunset glow,
Loved and were loved, and now we lie,
In Flanders fields.

Take up our quarrel with the foe:
To you from failing hands we throw
The torch; be yours to hold it high.
If ye break faith with us who die
We shall not sleep, though poppies grow
In Flanders fields.


在法蘭德斯戰場 虞美人迎風開放
開放在十字架之間,一排排一行行
標示我們斷魂的地方
雲雀依舊高歌,展翅在藍藍的天上
可你卻難以聽見,因為戰場上槍炮正響

我們死去了,就在幾天前
我們曾經擁有生命,沐浴曙光又見璀璨夕陽
我們愛人也為人所愛,可現在卻安息在
法蘭德斯戰場

繼續和敵人戰鬥吧
顫抖的雙手拋給你們
那熊熊的火炬,讓你們將它高舉
你們若辜負死去的我們
我們將不會安息,儘管虞美人
盛開法蘭德斯戰場

在法蘭德斯戰場(In Flanders Fields)是在第一次世界大戰其間的最重要的詩作之一,也被認為是那個時期最流行的詩。這首法文迴旋詩體的英文詩是加拿大的軍醫約翰·麥克雷(John McCrae)中校在目睹了他的年僅 22 歲的戰友 Alexis Helmer 中尉的死,於第二天 1915 年 5 月 3 日所作,同年 12 月,發表在英國倫敦的雙周刊 Punch 上。

法蘭德斯是第一次世界大戰最慘烈的戰場,德國欲封鎖法國加萊,於是德軍在 1914 年 10 月和比利時、法國軍隊在這裏開戰,雙方死亡慘重,而比利時盛開着虞美人花。因為這首詩,虞美人花成為全球國殤紀念日佩花。

來源:維基百科:在法蘭德斯戰場第一次世界大戰

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其它

關於豆腐的幾則笑話

Emanon 非常喜歡吃豆腐,今天她給我講了一個關於豆腐的關東笑話,白天一搜,居然源自明朝浮白主人辑的《笑林》,故事如下:

豆腐

一人留客飯,只豆腐一味,自言:「豆腐是我性命,覺他味不及也。」異日至客家,客記其食性所好,乃以魚肉中各和豆腐。其人只擇魚肉大啖,客問曰:「汝曰『豆腐是性命』,今日如何不吃?」答曰:「見了魚肉,性命都不要了。」

後來在維基文庫《笑林廣記》中我又發現了幾則關於豆腐的笑話:

不吃素

一人遇餓虎,將遭啖。其人哀懇曰:「圈有肥豬,願將代己。」虎許之,隨至其家。喚婦取豬喂虎,婦不捨曰:「所有豆腐頗多,亦堪一飽。」夫曰:「罷麼,你看這樣一個狠主客,可是肯吃素的麼?」

性不飲

一人以酒一瓶、腐一塊,獻利市神。祭畢,見狗在傍,速命童子收之。童方攜酒入內,腐已為狗所啖。主怒曰:「奴才!你當收不收,只應先收了豆腐。豈不曉得狗是從來不吃酒的!」

著醋

有賣酸酒者,客上店謂主人曰:「餚只腐菜足矣,酒須要好的。」少頃,店主問曰:「菜中可要著醋?」客曰:「醋滴菜心甚好。」又問曰:「腐內可要放些醋?」客曰:「醋烹豆腐也好。」再問曰:「酒內可要著醋否?」客訝曰:「酒中如何著得醋?」店主攢眉曰:「怎麼處?已著下去了。」

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路殺

200923

美國副總統彭斯乘坐的專機「空軍二號」,據報起飛不久故障,需要緊急折返位於新罕布什爾州的機場。 當地傳媒報道,彭斯完成當地活動後原定啟程返回華盛頓,估計「空軍二號」在起飛時意外撞到飛行的雀鳥,導致引擎故障。白宮證實有關消息,指彭斯就事件並無受傷,已經轉乘另一航機。

來源:RTHK:彭斯「空軍二號」據報起飛撞鳥故障需緊急折返

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RIP

20092221

青沙公路發生致命車禍,一死一傷。 事發在清晨約 5 時,一架私家車沿青沙公路往沙田方向行駛,駛至尖山隧道口前失事,私家車男司機被拋出車外,女乘客被困車廂,救援人員到場,將昏迷的男司機送往瑪嘉烈醫院搶救,其後證實死亡,女乘客獲救後報稱頸痛,清醒送院。

來源:RTHK:青沙公路車禍私家車司機拋出車外亡 女乘客一度被困


營救人員從澳洲塔斯曼尼亞西海岸擱淺的 270 頭鯨中解救出了 25 頭,當地州政府確認已有大約 90 頭鯨死亡。

23 日更新:週三下午,塔斯曼尼亞西部證實約有 380 頭鯨鯨死亡,救援人員正在為營救剩餘的 30 頭活著的鯨魚而奮鬥。大約有 50 條鯨魚被救出並勸回到遠洋。另外昨日救起的 25 頭中,有兩頭今日再次回到了擱淺區。本次擱淺的長鰭導航鯨多於 450 頭,為有澳洲記錄以來最多。上一次是1935年,大約294頭長鰭鯨擱淺在塔斯曼尼亞西北部的斯坦利。

來源:The Guardian: Australia whales: rescuers in Tasmania free 25 stranded pilot whales, but 90 already dead, 380 whales dead in worst mass stranding in Australia's history

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陰陽怪氣

200922

解放軍東部戰區在內地社交平台,發表一條名為《假如戰爭今天爆發》的音樂錄影帶,指若有一天戰爭打響,軍隊將背負祖國的重任和人民的希望,義無反顧奔向戰場,守護好祖國的一寸一土、一花一草,絕不讓祖國和人民失望。 國防部上星期五宣布,針對台海形勢,東部戰區即日起在台海附近實戰化演練,批評美國和民進黨當局,加緊勾連、頻繁製造事端,無論是「以台制華」,還是挾洋自重都是死路一條。

來源:RTHK:解放軍在內地社交平台發音樂視頻稱義無反顧奔向戰場


湖北省早上舉行抗擊新冠肺炎疫情表彰大會,省委書記應勇致辭時提到付出生命的英烈名字,包括醫生李文亮後,疑似感觸落淚。 應勇表示,湖北在疫情期間,有 3000 多名醫護人員不幸染病,他讀出包括「疫情吹哨人」李文亮在內的 6 名犧牲英烈名字,讚揚他們與疫情殊死較量中,將生命定格在抗疫戰場,他們是新時代最可愛的人和民族的脊樑。 當地傳媒直播畫面見到,應勇完成講話後,除下眼鏡和疑似擦眼淚。

來源:RTHK:湖北表彰抗疫英烈 省委書記提及李文亮等名字疑似擦淚

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RIP

200921

荃灣荃錦公路近光板田村今早(2020-09-20)發生致命交通意外,一名騎單車的 26 歲男子死亡,警方正跟進案件。 警方表示,今早 11 時許,該名男子騎單車沿荃錦公路往荃灣方向行駛,駛至近光板田村時,單車懷疑失控,越過對面行車線並撞向旅遊巴,男子跌倒地上,並被旅遊巴輾過。男子頭部嚴重受傷,昏迷被送往仁濟醫院救治,之後證實死亡。警方呼籲,任何人如目睹意外發生或有資料提供,致電 3661 1300 或 3661 1346 與調查人員聯絡。

來源:RTHK:荃錦公路單車撞旅遊巴 騎單車男子死亡

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記事

肇慶羚羊峽與北嶺山兩日游

上個周末去了趟肇慶,去之前天氣預報周末兩日都有中到大雨。我心裡一直打鼓,但是 Emanon 則表示天氣預報不可信,最終確實兩天都沒有下雨。不過呢,下雨也只會造成小小不便,不會影響旅行品質。兩天吃的玩的都挺好,下面開始流水賬。

早上做第一班地鐵去羅湖搭高鐵,發現現在火車票都不需要取紙質車票了,直接刷身份證 + 人臉識別進站。不到十點半就到達了肇慶東站,出站後很容易到達公交站和城鐵站。我們選擇座公交,原來查到的一個快線公交,可惜我們目送一班離去,公交站牌上寫下一班要一個小時後。肇慶公交實時路況可以通過他們自己的手機應用「肇慶出行」查詢,安卓應用直接從他們官網下載。根據應用提供的信息,我們決定乘坐了一班普通公交前往羚羊峽。

我挺喜歡肇慶的公交的,不過第一次座可能會有小小困擾。首先是刷卡,車長旁有兩個卡機,靠門口的是掃碼支付和銀聯卡支付的卡機;靠裡面的是嶺南通等 NFC 儲值卡的刷卡機。如果刷錯卡機會被提示「無效卡」。關於刷卡金額,有些線路是一票制,有些線路是分段收費,所以上車後可以主動告知車長自己的下車位置,如果車長沒有反應,那麼刷一次卡即可;如果車站說「刷三次」,照做即可,三次就是六元車資。下車是我喜歡的按鍾下車,非常有效率,乘客又舒服,還能減少碳排放。幾次公交車體驗都不錯,車內衛生情況良好,沒有異味,運行穩定。市區內的一些車站還有微信的公交卡自助儲值機,但我沒有使用過。

在「鼎湖民政局」下車,雖然剛過十一點,但是我們都已經餓了,於是決定提前把午飯吃了,不然過了中午,在羚羊峽也沒東西吃。在去往羚羊峽的路上,先是剛剛落成和正在落成的小區,一些開業沒多久的餐館估計是受到疫情衝擊,已經關門。偶爾有開着都小店,都是面向地盤工人的川湘菜,最後我們選了一家河南燴麵旁邊的菜館。不過這家也是河南人開的,店裡已經有不少工人在吃飯。我們這時已經餓的不行,點了一籠蒸餃,一個炒粉,一個拌麵,還有一瓶珠江啤酒,味道不錯,吃的也挺開心,價格自然是很平。酒足飯飽,我們繼續走上寬闊少車的大馬路,旁邊都是在建的住宅區。建築工地的外牆寫着各種文明標語和其他一些我們現在還沒有的東西。

天後路盡頭,跨過一座步行鐵橋就來到了羚羊峽古道東入口,黃村文化廣場也在這邊。我們還沒走的棧道入口,就被保安攔下。保安說,昨晚下了大雨,所以封閉了。我們好說歹說,就是不給我們上去。入口處還有一位從佛山過來的小伙子,應該也是被拒之門外。保安就站在門口看着我們,我們問他什麼時候開放,他說他不知道要等上面通知。我們問什麼條件下會封閉,他說讓我門去網上查,他是接到通知。僵持大概十分鐘,我們決定另尋他路登山——保安是無法離崗的。幸運的是,沿着旁邊的路往北走,只大約三百米,便有一條上山小路,沿小路急上五十米左右便交匯到了羚羊峽古道。後來佛山少年亦循此路上了棧道。

羚羊峽古道是一條沿江棧道,全程 9.5 千米,幾乎沒有起伏,走起來很輕鬆。兩旁都是高山,景色確實很好,但是有一樣東西很煞風景,那就是江上不斷駛過的運輸大船,聲音很響,且綿延不絕。由於這天只有微風,每每有大船開足馬力逆流而上,便會聞到淡淡的燃油味道。走到後半段時,風勢稍大,船量也稍減,甚至有幾分鐘一艘船都沒有,非常寧靜愜意。走過中段後就開始見到裝備專業的行山者從對面過來,所以我們推測,即使羚羊涌方向也被保安阻止,也還是能找到出棧道的地方。而走到四分之三路程的時候開始見到帶着小朋友的家庭出遊,我們覺得羚羊涌出入口肯定已經開放。實時確實如此,我們快走到羚羊涌出入口時,正有大量家庭團進入。也有人帶着水桶來接山泉水,棧道旁的山泉水出水口作了引流和接水平台方便大家來接水。這讓我想起珠海板樟山的山泉水出水口改造就是個笑話。由於走的慢,棧道全程用了三個小時,所以出來後體力還不錯,我們就打算沿着羚羊涌走到端州一路搭公交回酒店。羚羊涌畔,市政正在大力改造,河畔的原生物種全部剷除了,種上了統一的觀賞草皮。草皮間夾着一些引進的園藝植物。路旁的寬闊一點的綠地,也正在升級成街心公園 + 綠道。一些新種的高大椰子樹由於疏於管理,已經死掉。有一些較貴的外來樹在用「大樹營養快線」作急救。

酒店需要用微信掃描疫情防控簽到二維碼,不過酒店無線網絡不必再驗證一次手機號。稍事休息沖涼之後到樓下尋覓晚餐,發現這條街上有很多餐館。我們隨便選了一個兩到三人餐的團購,只花了五十多。一大盤魚,一個魚頭豆腐湯,一大盤青菜,還有一個開胃小菜,味道都非常好,吃的非常撐!唯一的缺點是店內是隨性禁煙,雖然牆上貼了一張小小的綠底白字的「禁止吸煙」,但是本地人還是習慣吃晚飯點上一支煙,聊上兩句再去結帳。回酒店後居然在電視上看了一會兒《羅密歐與朱麗葉》才睡覺,那是個幾十年前的版本,還不錯。

第二天早上在樓下吃了個腸粉,腸粉口感很好,醬料則只是醬油,並不比深圳這邊洋蔥頭熬出的濃汁差。然後搭公交車到北嶺二路東公交站開始今天的行山。這裡在公園地圖上顯示的位置叫做「公園西廣場」。由於前幾日下過雨,而這裡的小路又有很多沿着溪流,所以一直都能聽到溪水聲。山里也有山泉水的取水點,供當地人取水。一路上我們遇到了很多不同種類蝴蝶,蜥蜴和蛇也有遇到,還見到一些沒見過的菌類。期間有為大嬸見我們饒有興致的對着一堆枯枝在拍攝,便和我們聊天,我們就告訴她我們在拍的是什麼物種。她聽了也覺得很有意思,我們在後面又見面的時候,她也在枯枝里發現了一種奇怪的蘑菇,並且招呼 Emanon 過去看「老師,你看這是什麼蘑菇?」,哈哈居然被稱為老師。中間還碰到一對夫婦,他們見我們相機輕巧,成像也好,就跟我們說他們女兒給他們買了個單反相機,但是太重了,就很不喜歡帶。我們藉此趕緊給他安利了一番奧林巴斯的微單系列。

北嶺山其實很大,我們九點半開始上山,下午兩點才經將軍山景區(公園西廣場)到達肇慶大道。本來想在這邊吃了午餐再去高鐵站,奈何這邊路旁並沒有餐館。唯一經過的一個美食廣場,也過了營業時間。我們只好餓者肚子去高鐵站碰運氣。高鐵站只有兩家餐館,第一家餐館門口寫着「試營業」,裡面主營兩樣東西:飲料和速食粉面或速食雲吞。由於是試營業,現在還沒有飲料。而速食粉面和雲吞則是有兩個像是超市里冷藏,客人選擇一款,他們拿到後出給你煮了端上來。隔着玻璃可以看到各種包裝好的各種口味的粉面和雲吞。雖然是冷藏着,但是配料里好幾行的添加劑還是讓人望而卻步。並且價格不便宜, 48 一份。我們說了我們想法後,服務員倒是很好心的跟我們說,前面左拐還有另一家餐館,是正常的餐館。於是我們在肇慶高鐵站吃了份重慶小面。

出發前一天的晚上,我們才改了行程,基於另一座廣東四大名山之一西樵山的經歷,取消了前往鼎湖山的計劃。雖然沒有去過鼎湖山,但我們都堅信北嶺山一定比鼎湖山適合我們。